Posts Tagged ‘привід’

Статистики Audi стверджують, що фірмовий повний привід концерну quattro популярний серед автомобілістів Німеччини, як ніколи. За підсумками минулого 2006 року, кожен третій куплений автомобіль з чотирма кільцями на гратах радіатора оснащений такою системою.
33,1%, тобто 306 318 машин зі всіх випущених Audi за рік висунули інгольштадськую компанію на провідне місце серед виробників повноприводних моделей. Для порівняння: у 2005-му quattro входив в серійну комплектацію «тільки» 219 288 автомобілів преміум-класса, що зійшли з конвейєра.

(далі…)

Компанія Audi оголосила ціни на нове покоління моделі TT. Ціни починаються від 34 800 доларів за купе з 2,0 літровим турбірованним мотором. Автомобіль з повним приводом TT 3.2 Quattro коштуватиме вже 41 500 доларів.
Вартість родстера Audi TT небагато вища – 36 800 доларів за турбодвигун, об’ємом 2,0 л, і 44 500 доларів за 3,2 л мотор і повний привід. Якщо ви віддаєте перевагу «коробці» S tronic, замість стандартної 6-ти ступінчастої «механіки», то додатково доведеться викласти ще 1 400 доларів. Як додаткові опції можна замовити навігаційну систему з DVD, 18-дюймові диски, і багато що інше.
Дані ціни актуальні для американського ринку.

(далі…)

Завдяки повному приводу Audi S6 чудово тримає дорогу, що має першорядне значення, оскільки його V10 розвиває 435 кінських сил. Водій може бути упевнений, що зчеплення зберігатиметься в будь-якій ситуації, і свій внесок в це вносять і нізкопрофільниє шини від Continental .
Цьому Audi S6 не потрібно навіть їхати, щоб виглядати швидким. Диски Lascar, виконані у вигляді гвинта вертольота з п’ятьма «лопатями» виглядають більш ніж динамічно, навіть коли автомобіль просто стоїть на місці. Підвіска від Eibach була занижена на 20 мм, тому здається, що масивні 20-дюймові диски просто зливаються з кузовом, притиснутим до дорожньої поверхні.
Великі гальмівні диски чудово видно завдяки широко розставленим спицям AEZ Lascar, що робить зовнішність автомобіля ще ефектнішою.XX

(далі…)

Прем’єра новинки відбулася на Франкфуртському автосалоні 2007 р. Модель, розроблена на базі Porsche 911 Turbo, має привід на задні колеса і є наймогутнішим з дорожніх автомобілів компанії. Конструктори постаралися максимально полегшити суперкар – застосували титановий глушник, керамічні гальма.
GT2 відрізняється від версії 911 Turbo формою переднього бампера, вертикальними прорізами на задньому бампері, подвійним спойлером. Два турбокомпресори і новий впускний колектор забезпечили збільшення потужності мотора.

(далі…)

На минулих вихідних в інтернеті з’явилися перші офіційні фотографії спортивного седана Porsche Panamera і деяка інформація про цей автомобіль. Очікується, що широкій публіці машина буде показана в березні наступного року на моторшоу в Женеві, а її продажі на європейському ринку почнуться тільки місяць опісля.

(далі…)